Нашият сериал „Наука и фантастика“ се фокусира върху технологичното майсторство, наблюдавано в киното, телевизията или литературата, и поставя под въпрос позиционирането, възможно или не, в действителност.
Летящите коли, които могат да се видят в „Петият елемент“ от Люк Бесон, издаден през 1997 г., са директно вдъхновени от онези, които могат да се видят в албума на комиксите на Валерия „Кръговете на властта“, издаден през 1994. Това не е случайно, тъй като Жан-Клод Мезиер, дизайнерът на сериала, участва в продуцирането на филма. Но ако летящите коли на Бесон са емблематични, те далеч не са единствените, особено в киното: Blade Runner през 1982 г., Back to the Future 2 през 1989 г., Repo Man през 1984 г., съдия Dredd през 1994 г. … Списъкът е много дълго.
В повечето случаи летящият автомобил, както си го представя научната фантастика, е почти същият: това е превозно средство със заоблена естетика, като същевременно е близко до това на търкалящата се кола. Ако неговият режим на задвижване рядко е подробен, той винаги има тенденция да се издига вертикално по много плавен начин. Той се издига горе-долу високо и циркулира като нормална кола, във въздуха, с поведение, което почти не се различава. По-бързо, летящата кола също е начин да се избегнат задръстванията и символично да се издигне героят …
В действителност летящият автомобил е съвсем различен … защото той съществува под формата на концепции и прототипи, които летят от години. Оттам обаче, за да си представим, че един ден ще видим този тип превозни средства по „пътищата“, с необходимите одобрения, има стъпка, която вероятно няма да бъде предприета скоро. На следващата страница ви каним да откриете някои от най-обещаващите летящи автомобили, но също така и границите на научната фантастика, които правят реалността понякога много разочароваща!
Какво е летяща кола?
Прототипите и концепциите на летящите автомобили са по-многобройни, отколкото може да се мисли … Само когато ги открием, осъзнаваме, че определението за това какво е летящ автомобил в крайна сметка е много широко (виж: Летящата кола , фантазия, която скоро ще се сбъдне?). Ако вземем примера на Transition, разработен от компанията Terrafugia, в крайна сметка получаваме повече малък самолет със сгъваеми крила, отколкото кола. „Преходът внася ново ниво на свобода, гъвкавост и удоволствие в личната авиация, съчетавайки шофиране и летене в модерно превозно средство“, обяснява уебсайтът на Terrafugia. „Възможността за каране и шофиране не само решава проблема с последната миля, но предотвратява лошото време да бъде спирачка за движение.Transition се движи със същия бензин като обикновената кола, така че можете да отидете до бензиностанцията, за да заредите гориво преди излитане.Но към теорията идва практика, която е малко по-сложна: ако е достатъчно да разгънете крилата, за да преминете в самолетен режим, имате нужда от истинска писта за излитане, за да излезете във въздуха. Доста сложно е да имате под ръка. От друга страна, въпреки че дизайнерите на превозното средство са се погрижили ширината му да не надвишава тази на стандартен автомобил, самата дължина е внушителна. Не виждате себе си да паркирате Прехода на паркинг, преди да пазарувате. Ако е добре представен като хибрид между автомобил и самолет, Transition е далеч от футуристичната визия, която имаме за летящата кола. Все още в процес на разработка от 2010 г., той вече е бил предварително поръчан няколко десетки пъти около 155 000 евро.
Модели, толкова объркващи като Transition, има много: можем да цитираме Aeromobil, на словашкия инженер Щефан Клайн, който може, подобно на Transition, да се търкаля нормално по път и да види как крилата му се разгръщат до излитане от пистата. Базираната в Страсбург компания Vaylon разчита на парапланера, прикрепен към лек бъги, задвижван във въздуха от витло: това е Pégase, класифициран в категорията ULM с двойно аеро / пътно сертифициране. От своя страна, PAL-V Flying Car е превозно средство, оборудвано със сгъваем винт, което го прави да изглежда като малък хеликоптер и което е в състояние да се търкаля и да лети със скорост 180 км / ч, всички с обхват 1 200 км.
Но всички тези различни примери имат едно общо нещо: трябва да имате няколко десетки или дори стотици метра, за да можете да излитате вашите превозни средства. Следователно вертикалното задвижване, както го виждаме във филмите, изглежда далеч.
