Противно на това, което показва неговата референция, Mini 4 Pro не е такъв „мини“ модел. Машината тежи 17 кг и това се обяснява със здрав дизайн и батерия с голям капацитет. Въпреки това, всичко не е розово на този модел.
Не се заблуждавайте, въпреки референцията си за Speedway Mini 4 Pro , електрическият скутер от корейския производител Minimotors не играе в задния двор на най-тънките скутери. Напротив дори. Ако някои модели са около 10 килограма, машината тук тежи около 17 кг. Следователно доста важно тегло, което се обяснява с оборудването му, състоящо се по-специално от относително мощен двигател и голяма батерия.

Технически спецификации

Със своя 500-ватов мотор и максимална скорост от 45 км / ч, този електрически скутер ще трябва да бъде ограничен, за да отговаря на бъдещото законодателство:
  • Мощност на двигателя : 500 вата
  • Джанти : 8 инча
  • Максимална скорост : 45 км / ч
  • Обявена автономия : до 45 км
  • LCD дисплей : скорост, общ пробег и последно пътуване, ниво на обхват
  • Тип спирачка : заден барабан
  • Окачвания : да, пружинно натоварени отпред и отзад
  • Батерия : 48 волта 16 Ah
  • Време за зареждане : до 6 часа
  • Размери : 102 x 53 x 118 cm
  • Размери в сгънато състояние : 97 x 18 x 33 cm
  • Тегло : 17 кг
  • Максимално поддържано тегло : 100 кг


До 40 км автономност

Както казахме по-рано, наднорменото тегло на този скутер се обяснява по-специално с наличието на "голяма батерия". Това се помещава в палубата, където трябва да заема добра част от повърхността. Всъщност този акумулатор от 48 волта 16 Ah по-скоро се счита за мощен модел, който ще доставя цялата енергия на 500-ватовия мотор, за да ви тегли до максимална скорост … която надвишава 40 км / ч , дори под нашето тегло. което надвишава 80 килограма.

Съществува обаче трагедията, тъй като бъдещото законодателство предвижда ограничаване на всички електрически скутери до 25 км / ч. Така че, ако случайно дилърът, който ще ви предложи този продукт, не е направил необходимото за ограничаване на машината, знайте, че ще подлежите на глоби, от третото тримесечие на тази година. Ако някои прекупвачи по-скоро напомнят за прилагане на указа в края на годината или дори през 2020 г., по-добре е, все пак, да имате това предвид.

Както и да е, при създаването на нашия сравнителен файл нямахме причина да се притесняваме от това ограничение и затова с неприкрито удоволствие тествахме щателно този скутер . И можем да ви кажем, че управлението на осем инчовите му колела е напълно задоволително.

Пътните дефекти се поемат възможно най-много от пружинните удари. Нека добавим, че надуваемата гума отпред (пазете се от пробиви) също отнема малко тремоло: китките ви ще го оценят. Особено при дълги пътувания, тъй като издръжливостта е основният актив на Speedway Mini 4 Pro тук . В този случай и тук отново предвид нашия размер, ние му измерихме обхват от около 40 км … и със спуснат спусък на почти всички наши пътувания.
Изцяло, да, но предимно плоски. Няколко облекчения ни позволиха да установим, че 500-ватовият двигател знае своите граници, но добрата мощност на батерията ограничава отпускането. Добавете към това, че ако този модел е в ограничена до 25 km / h бъдеще наавтономията все пак трябва да направи крачка напреди надвишава 50 км.
С оглед на цената си, механизмът на дисковите спирачки би бил добре дошъл, но производителят "ограничава счупването", като използва барабанна спирачна система , която също е доста ефективна.

Смесена ергономия

В допълнение към доброто управление, ние сме напълно доволни от ергономичността на Mini 4 Pro . Той не е особено красив или дори съвсем обикновен на пръв поглед, но стабилността, усетена на кормилото му, очевидно не е за нас. В крайна сметка машината е тежка … и здрава .

От височината на нашия (малък) метър седемдесет и пет, ние дори оценяваме добрата височина на регулируемите кормила, която е на повече от метър от палубата. Така че няма нужда да извивате гръб, за да карате. Позицията също е удобна, тъй като ширината на тавата почти позволява да се настанят краката му един до друг.

Още една добра новина, тази Speedway Mini 4 Proдори не е твърде обемист, когато е напълно сгънат (дръжки и кормило). Но всичко не е розово за всичко това. Всъщност някои подробности са досадни, особено за продукт, продаден за близо 1000 евро .
Забива се първо откъм осветлението. Отпред и отзад светлините, които трябва да сигнализират за нашето присъствие, са поставени в долната част, тъй като са интегрирани в палубата. Ясно е, че другите участници в движението ще ви виждат в огледалата си само когато се приближавате, но не и ако сте близо до тях.

Отпред бихме искали да бъде поставен фар високо на кормилото. Ще можете - и ние ви го препоръчваме - да закупите осветление в велосипедната секция на вашия специализиран магазин.
От друга страна, фактът, че Minimotors са интегрирали бели светлини отпред в палубата, дава възможност да се осветява пътя доста ефективно и по този начин да се избягват дупки например.
И накрая, отново като се има предвид цената на този скутер, ни е трудно да приемем отсъствието на звънец, когато се окаже толкова важно при използване. Тук отново се очаква (малка) инвестиция. Жалко.

Minimotors Speedway Mini 4 Pro: Преглед на потребителя на The-HiTech.net

Твърде скъпо ! Тук, с две думи, как бихме могли да обобщим нашата присъда по отношение на този електрически скутер . Продаден за 1000 евро, той има само своята издръжливост, свързана с интегрирането на добра батерия. В останалото се оказва едва ли правилно, дори недостатъчно. На това ценово ниво има твърде много алтернативи от конкуренцията, за да купите този продукт със затворени очи.

Миниатюри на Speedway Mini 4 Pro

5

Повечето

  • Ширината на дясната палуба
  • Добра автономия
  • Здравина

По-малките

  • Няма светлина на височина
  • Без рог

Качество на изработката 6

Мощност 6

Автономност8

Удобство при шофиране6

Преносимост6

  • Повечето
  • По-малките
  • Подробности
  • Ширината на дясната палуба
  • Добра автономия
  • Здравина
  • Няма светлина на височина
  • Без рог

Качество на изработката 6

Мощност 6

Автономност8

Удобство при шофиране6

Преносимост6

Популярни Публикации

Тест на Toyota RAV4 Hybrid 2WD: ново поколение, изпълнено с противоречия

Издаден през 1994 г., RAV4 на Toyota влиза в петото поколение. Въз основа на най-новата платформа на производителя и вече изключително хибриден двигател във Франция, тя се променя драстично към по-добро, а понякога и към по-лошо. Много конвенционален полутонов модел на хиляда мили от първите версии с мила личност.…

Тест на Toyota C-HR: накрая хибридният двигател, който заслужава!

Показвайки ясно нетипична физика и това, което в крайна сметка оценяваме, малкият SUV от Toyota сега има мощност от 184 конски сили, което го прави много по-гъвкав и приятен за шофиране. Но внимавайте, това не е без последици за цената.…

Спам, SMS, обаждане с пинг, измама: язвата на телефонните измами и как да се предпазите от тях

Кой никога не е бил жертва на измамни телефонни обаждания или текстови съобщения? За съжаление, всеки, който има мобилен телефон, трябва да се справи с него в един или друг момент. Мошениците удвояват въображението си и използват все по-усъвършенствани техники, за да насърчат абонатите да се обадят обратно на номера с премия. Сочен бизнес, който съществува от няколко години, но през последните месеци има тенденция да расте.…