SpaceX: Всичко за Super Heavy Starship и неговите прототипи

Завършен монтаж за MK1 в сайта на Бока Чика © SpaceX
По-рано известен като BRF за „ Big Falcon Rocket “, който включваше комбото за изстрелване / космически кораб, този проект на SpaceX намеква за нова революция в космическия сектор.
Сега се нарича Super Heavy за първия етап (стартера) и Starshipза втория (космически кораб), тази комбинация в процес на разработка на новия сайт на SpaceX, разположен в Бока Чика, Тексас, планира да изпълни първите си пилотирани полети между 2023 и 2024 г., за да бъде използвана за туристически пътувания около Луната . Японският милиардер Юсаку Маедзава също вече е поръчал билети за пътуване, придружено от конгрегация от шест до осем художници.

SpaceX: ключовият играч в космоса

След пристигането на Илон Мъск и SpaceX в космическия сектор, сериозна промяна вече е инициирана от основните играчи в тази област, по-специално историческите агенции като НАСА , ЕКА и Роскосмос . Новите методи, поддържани от SpaceX, като възстановяване и повторна употреба на неговите пускови устройства или пространственото оборудване, което първоначално не е било предназначено за космическия сектор, наистина са позволили да се контролират и намалят разходите.

По този начин SpaceX е получил големи договори през годините, какъвто е случаят с програмата COTS на НАСА („Търговски услуги за орбитален транспорт“) или програмата CCDeV („Развитие на търговския екипаж“), които позволяват на SpaceX да покаже степента на своите възможности със своята капсула Dragon за транспортиране на FRET до МКС и Crew Dragon, която трябва да позволи на НАСА да изпрати американски астронавти на МКС без услуги на Роскосмос и Союз. Въпреки това, скорошната експлозия на капсула Crew Dragon по време на статичен тест може да забави програмата и да остави Boeing и неговия CST-100 Starliner да бъдат първият американски плавателен съд, изпращащ хора на МКС от космическата совалка Space. Совалка.

Super Heavy Starship: предстоящата революция

По този начин, ако калифорнийският нарушител вече е помогнал да премахне праха от космическия сектор, неговият супер тежък звезден кораб може да замести НАСА в своята лунна програма, като предложи решение, което ще бъде, ако всичко върви по план, бързо достъпно и много по-евтино от НАСА SLS стартер.

С размер от 118 м (63 м за изстрелвача, 55 за плавателния съд) и диаметър 9 м, Super Heavy Starship ще бъде мастодонт от 4 400 тона. За да задейства тази ракета, SpaceX е планирал не по-малко от 37 двигателя Raptor за основната сцена, както и 6 за Starship! В процес на разработка от 2012 г., този „напълно преработен“ двигател е първият модел на SpaceX, който използва смес от метан и течен кислород и трябва да позволява вакуумна тяга от порядъка на 3500 kN, или около 357 тона. Тестът за статично изстрелване на двигателя Raptor през февруари успя да достави 172 тона тяга, което вече е почти два пъти повече от сегашните двигатели Merlin, използвани от SpaceX.
Двигателят Raptor на тестовия стенд на 4 февруари 2019 г.
Смята се, че Super Heavy Starship ще се превърне в най-мощното космическо комбо на планетата, позволявайки изстрелването на полезни товари до 150 тона в ниска орбита. Тези данни очевидно ни показват, че SpaceX няма да се ограничи до космическия туризъм със Starship. Всъщност калифорнийската компания вижда многократна употреба за своята ракета BFR и по този начин напълно замества сегашните ракети-носители (Falcon 9, Falcon Heavy, капсула Dragon).

Звезден кораб, първият кораб, кацнал на Марс?

Все още може да е малко рано да се вземе решение за евентуално пътуване до Марс с помощта на Starship, но това разбира се е в плановете на Илон Мъск, който също много редовно намеква за планетата червен в публичните си намеси.
Независимо от това, ако мисията до Марс се осъществи, сигурно е, че SpaceX и неговият Super Heavy Starship ще бъдат първите, подготвени за подобен подвиг. Всъщност, тъй като тази нова ракета трябва да замени настоящите пускови установки SpaceX, тогава можем да предвидим множество различни мисии за Starship.
Впечатлението на художника за колонизацията на Марс със Звезден кораб
В действителност, според SpaceX, цената на изстрелването на тази ракета ще бъде много по-ниска от използваните в момента машини, по-специално благодарение на възможността за повторно използване на по-голямата част от компонентите на последната. Ако следователно изглежда логично, че Starship може лесно да изпълнява мисии за изстрелване на спътници, транспортиране на товари и астронавти до МКС или дори пилотирани мисии до Луната, Илон Мъск също сериозно обмисля завладяване на Марс, но също така пътувания до много по-отдалечени дестинации за изследване на Слънчевата система.

Starhopper, прототипът предсрочно

Първоначално планиран за края на 2019 г., Starhopper беше най-накрая представен в началото на годината, показвайки амбициите на SpaceX да се опита да изпълни първоначалния график на Starship, нещо достатъчно рядко в космоса, за да бъде подчертано тук.
Много по-нисък от Starship, този прототип е с размери 39 м и ще бъде оборудван с 1 до 3 двигателя Raptors за неговите „скокове“ на малка височина. Проектиран в сплав, съставена от неръждаема стомана, Starhopper и дизайнът му наподобява ракетата на Tintin, с „ретро“ естетика, първоначално изненадан. Starship наистина ще използва същите елементи и материали, но прозорците ще бъдат добавени към окончателната версия на машината.

Построен на открито на площадката на Бока Чика в Тексас, Starhopper първо претърпя известно неудобство, за щастие несериозно, преди успешно да извърши първите си статични тестове през юни, както и тестови полети на ниска надморска височина. В края на август този първи прототип на Starship беше пуснат в употреба с полет на височина 150 метра, последван от кацане; целта на операцията беше тук да тества известния двигател Raptor.

Орбиталният прототип ще излети преди края на годината

Ако Starhopper е само тестова машина и по-късно ще бъде използвана като изпитателна площадка за двигателите Raptor, прототипите MK1 и MK2 са истински демонстратори и се доближават до това, което бъдещ Звезден кораб.
Сглобяването завърши за MK1 в сайта на Бока Чика © SpaceX
В края на септември Илон Мъск обяви завършването на сглобяването на прототипа MK1 (Марк 1), което можем да видим по-горе, много добра новина за честване на първата изстрелване на сателити на частни компании преди 11 години! Той трябва да извърши първия си суборбитален полет (на височина 20 км) до декември 2019 г., като е оборудван с три двигателя Raptor.
MK2 все още се изгражда на друг обект във Флорида и от различен екип, като целта на SpaceX е да подобри машината с всеки нов прототип. Ако първият тест на MK1 е успешен, MK2 може да направи опит за орбитален полет в рамките на 6 месеца: ако случаят не е такъв, SpaceX трябва да го постигне със следващите прототипи MK3 и MK4! Имайте предвид, че това е много оптимистичен график, който със сигурност ще бъде трудно да се спази. Илон Мъск обаче стига още по-далеч в изявленията си, тъй като казва, че първият пилотиран полет на Starship може да се осъществи в рамките на 1 година, невиждан досега, но дали все пак е необходимо космическият кораб за многократна употреба да докаже своята стойност от тук на.
С тази крейсерска скорост SpaceX би могъл да организира своите лунни пътувания по-рано от очакваното, като същевременно драстично намали цената на пилотиран полет!